Mobilität für Metropolen

Deutschland als Ingenieursstandort durchaus wettbewerbsfähig

Unter Führung von Annegret Kramp-Karrenbauer wollen Politiker Künstliche Intelligenz gemeinsam mit Frankreich erforschen. „Deutschland und Frankreich müssen insbesondere auch Innovationsmotor sein und werden dies in Vorhaben wie der Erforschung von künstlicher Intelligenz unter Beweis stellen,“ heißt es im Koalitionsvertrag der regierenden Parteien. Wie kommt Ihnen dieses Vorhaben entgegen, welche Weichen muss die Politik konkret stellen?

Zosel: Die Künstliche Intelligenz ist ein für uns interessantes Thema, welches wir zurzeit nah betrachten und verfolgen. Zu diesem Zeitpunkt ist es keine Technologie, die im Volocopter verbaut ist.
KI ist eine zukunftweisende Technologie und alles was in diese Richtung geht und den Horizont der Möglichkeiten daran zu forschen erweitert ist super. Nur so können wir als Land weiterhin wettbewerbsfähig bleiben.

Die Idee für den Volocopter wurde anfangs per Crowdfunding finanziert. Sie haben letztes Jahr 25 Millionen Euro, unter anderem von Daimler erhalten. Damit verbunden ist immer auch ein gehöriger Erfolgsdruck. Wie sieht Ihre langfristige Strategie etwa für die nächsten fünf Jahre aus?

Zosel: Wir werden innerhalb der nächsten fünf Jahre eine erste kommerzielle Lufttaxi Strecke aufbauen.


Laut dem „Tech Trends Report 2018“ des US-amerikanischen Future Today Instituts ist China das Land, welches die digitale Transformation der Wirtschaft am stärksten vorantreibt. Wo steht Deutschland im Vergleich?

Zosel: Das mag in einigen Bereichen durchaus so sein, ist bei autonomen Flugtaxi, wie wir sie bei Volocopter entwickeln allerdings nicht der Fall. Volocopter ist weltweilt führend bei der Entwicklung von Flugtaxis und stark in Deutschland verwurzelt. Wir sind Pioniere in dem Feld und waren die Ersten, die es geschafft haben, dass ein Mensch mit einem elektrisch angetriebenem senkrechtstartenden Multikopter abhebt. Deutschland als Ingenieursstandort und wir mit unserem Drang zum Perfektionismus sind durchaus wettbewerbsfähig. 

Teil 1: Sicherheit hat oberste Priorität

Teil 2: Autonome Lufttaxis weltweit anbieten

Teil 3: Deutschland als Ingenieursstandort durchaus wettbewerbsfähig

 

 

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